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Come e dove conservare i pneumatici a Basilea?

Due volte all'anno cambiamo i pneumatici. Si pone quindi la questione di come stoccare correttamente l'altro treno di gomme.

I pneumatici sono realizzati con un materiale resistente. Per questo si tende a pensare che non serva molta cura durante lo stoccaggio. Ma è un errore. Chi presta attenzione ad alcuni fattori può mantenere più a lungo lo stato ottimale delle gomme, utilizzarle più a lungo e quindi risparmiare denaro. 

Qui puoi scoprire come riporre i pneumatici estivi o invernali e se c'è differenza tra conservare ruote complete o pneumatici senza cerchi.

Chi conserva le gomme correttamente previene danni alla carcassa e al battistrada. In questo contesto, i seguenti aspetti svolgono un ruolo importante: 

  • Stato generale dei pneumatici
  • Pressione dell'aria corretta
  • Contrassegno delle singole ruote
  • Condizioni ambientali del luogo di stoccaggio
  • Posizionamento dei pneumatici

Conservare i pneumatici: verificare lo stato generale 

Prima di riporre i pneumatici, è necessario controllarli attentamente per verificare eventuali danni al battistrada e ai fianchi. 

Misura la profondità del battistrada. Se le gomme sono usurate e si è raggiunta la profondità minima del battistrada (1,6 mm), non è più possibile utilizzarle. Anche protuberanze sul fianco e altri danni possono essere problematici. In caso di dubbio, chiedi consiglio a uno specialista.  

Se desideri riporre ruote complete, controlla bene i cerchi. Tratta eventuali punti di ruggine in modo che non si allarghino. 

Aumentare la pressione dei pneumatici prima dello stoccaggio 

I pneumatici inutilizzati perdono aria. Aumentando la pressione delle gomme di 0,5 bar rispetto a quella raccomandata dal produttore prima di riporle, farai la cosa giusta. 

Contrassegnare le ruote

Un consiglio importante: se contrassegni le tue ruote, potrai scambiarle per asse nella stagione successiva (ossia da anteriore sinistra a posteriore sinistra ecc.). Dovresti farlo all'incirca ogni 10.000 chilometri, così i pneumatici si usureranno in modo uniforme. 

Qual è il modo migliore per contrassegnare le ruote? Usa gesso o pastelli a cera e scrivi ad es. AS (anteriore sinistra), PD (posteriore destra), ecc. Questo metodo non lascia tracce. 

Prestare attenzione alle condizioni ambientali

Conserva i pneumatici al buio, all'asciutto e al fresco. La luce diretta del sole può alterare la mescola di gomma. Inoltre, conserva i pneumatici in un luogo pulito e su una superficie priva di solventi, grassi, oli e altro sporco.

Conservare i pneumatici: in verticale o in orizzontale? 

Dipende se vuoi conservare solo la gomma o ruote complete. 

  • Pneumatici singoli: in verticale (ruotando le gomme di un quarto ogni sei settimane)
  • Ruote complete: orizzontali e impilate (a terra, su un supporto a colonna per cerchi o su un supporto da parete)

Consiglio: anche se conservi gli pneumatici in modo sicuro in un box deposito, dovresti sostituirli al più tardi dopo otto anni, anche se il battistrada è ancora sufficiente. 

Conclusione

Chi conserva pneumatici e ruote complete ne trae un doppio vantaggio: ne prolunga la durata e ne mantiene la sicurezza stradale. 

Opzioni per la conservazione degli pneumatici: 

  • In un box deposito
  • In un'officina o dal gommista

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